Вертолет, представленный в Жуковском, наделен пассажирской кабиной на пятерых человек со специально разработанным дизайном. Создавали интерьер совместно специалисты "Вертолетов России" и инженеры НАМИ, принимавшие непосредственное участие в появлении автомобилей марки Aurus. В конструкцию летательного аппарата в ходе проектирования (в том числе и с использованием компьютерного моделирования) было внесено около 10 изменений.
Новый интерьер именуется "салоном повышенной комфортности". Как сообщает ТАСС со ссылкой на представителей "Вертолетов России", модель "Ансат" располагает самой просторной кабиной в своем классе, что позволило увеличить место для каждого из "избранной пятерки". Пассажирская часть салона отделана кожей и алюминием, установлена светозащитная система с сенсорным управлением, каждое кресло снабжено индивидуальным освещением и дефлекторами вентиляции, а также портами для зарядки гаджетов.
Больше новостей об Aurus:
В НАМИ заявили, что накопленный в ходе создания "Сенатов" опыт позволил завершить работы в довольно сжатые сроки: проектирование нового интерьера для "Ансата" началось в апреле.
"Уверен, что "Ансат" станет достойным дополнением к линейке Aurus, и в скором времени, по завершении испытаний, мы готовы будем принять заказы на новую машину", — приводит ТАСС слова генерального директора холдинга "Вертолеты России" Андрея Богинского.
"Ансат" – легкий многоцелевой вертолет, способный подниматься на высоту до 5 500 м и преодолевать до 500 км. Максимальная скорость геликоптера – 275 км/ч, полезная загрузка – 1,2 тонны. Выпускаются "Ансаты" на мощностях Казанского вертолетного завода. Что касается бренда Aurus, то в разное время его руководство обещало выпустить не только вертолет, но и мотоцикл, и так называемый "народный внедорожник" (судя по всему, более доступную версию "Коменданта"). Кроме того, на базе силовой установки Aurus планируется спроектировать авиационный мотор.
Источник: ТАСС
Фото: Вертолеты России