Моторная гамма технического близнеца Peugeot 2008 состоит, по сути, из одного мотора – трехцилиндрового 1,2-литрового агрегата, который в зависимости от системы впрыска и наличия турбонаддува может развивать от 83 до 130 л.с. До недавнего времени основными коробками передач для кроссовера были механические – пяти- и шестиступенчатые.
Еще немного об Opel:
Однако, сейчас Opel анонсировал появление в гамме силовых агрегатов вседорожника шестидиапазонный автомат, которым будет сопровождаться 130-сильная версия мотора, обеспечивающая 230 Нм крутящего момента (доступных уже с 1 750 об/мин). Обещано, что аппетит кроссовера с таким набором сохранится на уровне 6,6 л топлива на 100 км пути в смешанном цикле.
Правда, слишком уж динамичным нельзя назвать будет даже самый мощный Crossland X: 130-сильный мотор и автомат разгоняют кроссовер до 100 км/ч за 10,2 секунды при максимальной скорости в 198 км/ч. Зато уже в базовую комплектацию для рынка Европы вошли множество электронных ассистентов, продуманная мультимедийная система с 7-дюймовым монитором и функциями AppleCarPlay и AndroidAuto, частичная кожаная отделка салона и тому подобное.
Марка Opel, сейчас не представленная в России, может возобновить продажи уже в нынешнем году. Стартует возвращение с коммерческих моделей, однако со временем обещаны и легковые – в том числе, к примеру, более крупный вседорожник Grandland X, который должен появиться в нашей стране в первой половине следующего года. А вот следом, не исключено, приедет и компактный Crossland X.