Эксперты из американского транспортного агентства будут тестировать новые системы для дальнейшей сертификации.

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) занялось подготовкой к новым тестированиям, о которых автопроизводители просят уже многие годы. Речь идет об испытаниях камер, заменяющих зеркала заднего вида.

Audi e-tron проехал за сутки 10 стран

Камеры заднего вида часто встречаются на концептуальных автомобилях и прототипах, однако серийных машин с таким аксессуаром пока очень мало, а в США они и вовсе запрещены из-за отсутствия сертификации. NHTSA, согласно официальному заявлению, будет анализировать и сравнивать поведение и ощущения водителя и выполнение перестроений при использовании традиционных зеркал и систем обзора с камерами.

Тестирования начнутся с легковых пассажирских автомобилей, а позже распространяться на грузовые машины.

Еще в 2014 году группа автопроизводителей, состоящая из General Motors, Volkswagen AG, Toyota Motor, Tesla и других компаний, обратилась в американское транспортное ведомство с петицией, в которой была изложена просьба разрешить применение камер вместо зеркал. В 2015 году такое же прошение (но уже применительно к грузовикам) подал Daimler. Петиции до сих пор остаются без ответа.

2019 Lexus ES (Japanese-spec)

В то же время в Японии в прошлом году в продаже появился Lexus ES с боковыми камерами, а Volkswagen начал поставлять Audi E-Tron с подобной системой на европейские рынки. В США эти модели предлагаются с обычными зеркалами. Как отмечают производители, в подобных случаях в Штатах законодательство тормозит развитие технологий.

Honda e - Side Camera Mirror System

Испытания боковых камер заднего вида на уровне NHTSA позволит выявить их возможные слабые места и в дальнейшем сертифицировать технологию. Скорее всего, результаты этой проверки в дальнейшем позаимствуют и в европейском комитете по безопасности автомобилей Euro NCAP для оценки различных моделей.