Наши коллеги из французской редакции Motor1.com прозвали новый GLB 35 наименее сексуальным в гамме Mercedes-AMG из-за его кубических неспортивных очертаний. Немцы, напротив, восхищаются практичностью заряженной модели. Итальянцы же выражают восторг динамическими характеристиками. Судите сами.
GLB 35 4Matic только что пополнил широкую линейку моделей Mercedes-AMG: теперь помимо младших заряженных моделей в виде хетчбэка A-Class, седана и универсала CLA появился компактный, но практичный кроссовер с пяти- или семиместной компоновкой.
Похоже, Mercedes-AMG не смущают какие-либо ограничения по классам и типам кузова - немцы методично заполняют все рыночные ниши.
2-литровый четырехцилиндровый турбомотор развивает 306 л. с. и 400 Нм крутящего момента, позволяя набирать первые 100 км/ч за 5,2 секунды и достигать максимальной скорости, ограниченной на отметке 250 км/ч. Ради таких показателей трудятся также восьмиступенчатый робот AMG Speedshift DCT 8G и полный привод AMG Performance 4Matic. Система стабилизации имеет три режима вмешательства, но полностью не отключается.
В базовой комплектации установлена функция Race Start для быстрых стартов с места. А система AMG Dynamic Select предлагает пять режимов работы от аккуратного управления на скользких дорогах до Sport+; имеются и индивидуальные настройки.
Другие новости по теме:
AMG-стиль пошел небольшому кроссоверу на пользу: фирменная фальшрадиаторная решетка (впервые на моделях с индексом 35), задняя юбка с круглыми патрубками выпускной системы, спойлер на крыше в цвет кузова и новые колеса диаметром 19, 20 или 21 дюйм, доступные в двух цветах. Однако внешних отличий от обычной версии GLB минимум.
Галерея: Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 2019 года