Речь идет о вседорожнике JAC S4, который впервые был показан осенью 2018 года – само собой, на родине. Для домашнего рынка кроссовер оснащается двумя моторами на выбор – 120-сильным атмосферником объемом 1,6 л или 150-сильным 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Работают с ними шестиступенчатая механическая коробка или вариатор, а вот системы полного привода не предусмотрено.
Вероятнее всего, с этими же агрегатами JAC S4 и приедет в Россию. Дело в том, что локализовывать сборку вседорожника в нашей стране или соседнем Казахстане, с которым у JAC давние деловые связи, концерн не планирует, а значит, и разрабатывать какую-то особую спецификацию для нашего рынка смысла нет. К слову, цены на S4 в Китае укладываются в эквивалент миллиона рублей, но система импорта может негативно сказаться на российской стоимости кроссовера.
А вот обещанный попутно большой семиместный JAC S7 повезут к нам с завода "СарыаркаАвтопром", что в Костанае. По некоторым данным, этот кроссовер уже проходит процедуру сертификации и скоро должен появиться в продаже. В этом случае как раз придется подождать объявления российских спецификаций.
Пока же главной новинкой JAC на нашем рынке считается пикап T6. Уже 1 сентября он присоединится в шоу-румах к кроссоверам S3 и S5, которые, как и пикап, собирают для российских покупателей в Казахстане.
Источник: "Китайские автомобили"
Еще немного новостей из Поднебесной:
Галерея: JAC S4, версия для Китая