Людям не нужны быстрые и мощные "вагоны", людям нужны быстрые и мощные кроссоверы.

Циркулирующие по сети слухи о том, что в BMW готовят к выпуску универсал М3, можно отправлять в помойку: позицию фирмы в интервью журналу Car обосновал глава подразделения М Маркус Флаш. В биографии баварцев, конечно, имеется M3 Touring, но он был построен в 2000 году для собственных нужд подразделения и никогда не значился в продуктовой стратегии.

BMW M3 Concepts

По словам Флаша, в некоторых странах Европы, возможно, нашлись бы несколько покупателей на универсал М3, но их слишком мало для того, чтобы проект получил надежное экономическое обоснование. В глобальном смысле босс BMW M считает, что "горячие" кроссоверы имеют куда больше потенциала, и именно поэтому в линейке подразделения появляются X3 M, X4 M, X5 M и, наконец, X6 M.

Позиция Флаша подкрепляется реакцией рынка: по некоторым данным, компактные, но мощные и быстрые кроссоверы от BMW M претендуют на титул самых популярных моделей подразделения. Именно поэтому Маркус считает, что в работе над универсалами нет смысла – их успешно замещают вседорожники, которые и более практичны, и ездят ничуть не хуже легковых "эмок".

BMW X3 M и BMW X4 M
"Когда мы разрабатывали BMW X3 M, мы не строили вседорожник – мы делали М3 во вседорожном кузове. Если вы живете в горах, любите велосипед или сноуборд, или вам приходится возить с собой много вещей, вы, конечно, справитесь со всем этим на BMW M3, но со вседорожником будет намного проще".

И именно кроссоверы сейчас являются самыми ожидаемыми новинками подразделения: уже в нынешнем году BMW M должна представить "заряженные" модификации X5 и X6.

Галерея: BMW M3 Concepts