Немцы вместе с партнерами из концерна Geely сделают ситикары полностью электрическими.

Концерн Daimler, в который входит марка Smart, ранее вообще собирался отправить ее в отставку. Однако, несколько позже руководство передумало и решило сделать "Смарты" чем-то вроде флагмана стратегии электрической городской мобильности. Процесс трансформации ультракомпактов, судя по всему, уже запущен.

На автосалоне во Франкфурте (читайте здесь обо всех новинках) концерн собирается представить трех- и пятидверные версии Smart под названием fortwo и forfour с новой внешностью – ее проект и продемонстрирован на тизерах. Судя по всему, самые серьезные изменения ждут переднюю часть хэтчей, которая обретет полностью другое оформление с иными обводами и радиаторной решеткой.

Тизер электрического Smart

О том, предстанут ли преображенные "Смарты" перед публикой уже в полностью электрическом обличье, пока не сообщается. Тем не менее, сама радиаторная решетка заставляет подозревать, что анонсированные хетчбэки лишились ДВС: она сильно отличается от тех элементов кузова, которые применяются на автомобилях с традиционными моторами, требующими более основательного охлаждения. Тем более, финальная серия "Смартов" с бензиновыми двигателями была запущена в производство еще весной.

С другой стороны, версия на электротяге в линейке Smart уже есть – она оснащается 82-сильным мотором и способна проезжать на одной зарядке до 150 км. Таким образом, может идти речь и о премьере некоей новой модификации с увеличенной дальнобойностью.

Полностью перейти на электричество модельная линейка Smart должна уже в следующем году, а к 2022-му благодаря партнерству с Geely компания переместится в Китай.