Предположительно, о возврате к корням компания Mazda объявит уже в этом октябре – на автосалоне в Токио. Как утверждает издание Best Car со ссылкой на собственные анонимные источники, серийная модель сохранит формфактор четырехдверного купе, как и шоу-кар 2017 года Vision Coupe (который, в свою очередь, построен по следам давнишнего прототипа RX-Vision).
Да и вообще, по слухам, новая конвейерная четырехдверка от Mazda будет выполнена с большой оглядкой на концепт – он, к слову, получил множество восторженных откликов, но до недавнего момента не имел внятных серийных перспектив. Соответственно, можно ожидать, что будущий седан снабдят весьма длинным капотом и смещенной к задней оси пассажирской капсулой.
Утверждается также, будто новая Mazda станет совершенно иной с технической точки зрения, нежели актуальные модели. Ее обещают построить на новейшей заднеприводной платформе, которую фирма якобы разрабатывает в содружестве с Toyota. По предварительным данным, тем самым новый седан породнится с будущими поколениями Lexus IS и GS, которые получат ту же "тележку".

Кроме того, седану обещан и абсолютно новый двигатель – трехлитровая рядная "шестерка". Потенциально самый крупный член моторного семейства Skyactiv оснастят уже известной системой воспламенения от сжатия, а развивать в серийном варианте он сможет до 350 л.с.
К слову, косвенным доказательством намерений марки служит упоминание об этом перспективном моторе в мартовском отчете, который Mazda предоставляла инвесторам. В документе говорилось, что двигатель может появиться на рынке в промежутке между 2020 и 2025 годами. Между тем, по данным издания, начало продаж четырехдверного купе от Mazda запланировано на 2022 год, и эти сведения, как легко заметить, друг другу не противоречат.
Галерея: Mazda Vision Coupe Concept
Источник: Best Car