Обнародование всех достоинств, возможно, самого впечатляющего концепта Mercedes-Benz последнего времени идет полным ходом. Принято считать, что EQS, который немцы представят на выставке во Франкфурте, станет прообразом самого дорогого и роскошного серийного электрокара марки – технологического флагмана.
Поэтому концепт насильственно лишили традиционных органов управления, зато в изобилии снабдили сенсорными экранами – они вмонтированы в подлокотники, переднюю панель за рулевым "штурвалом" и в центральный тоннель. Собственно, примерно половина массивного "парящего" тоннеля представляет собой единый изогнутый сенсорный монитор. И, судя по фото тестовых машин, нечто похожее уже применено в новом поколении традиционного S-класса.
Комбинациями камер и дисплеев заменены все зеркала, включая салонное, а кузову удалили средние стойки. Концепту сохранили руль - это указывает на то, что у человека все же останется возможность управлять прототипом лично. Однако, вполне возможно, Mercedes-Benz оснастит EQS некоей весьма продвинутой системой автономного управления.
Концепт получил четыре раздельных кресла оригинальной конструкции, которые, впрочем, вряд ли доживут до серийного производства. Новое поколение флагманского седана Mercedes-Benz планирует представить уже в 2020 году, а вот электрическая версия появится значительно позже. По слухам, седан (или лифтбек) построят на некоей новой платформе и снабдят двухмоторной силовой установкой по типу той, что применена на кроссовере EQC – но сделают ее гораздо мощнее. А следом на рынок выведут и более компактную четырехдверку – "зеленую" версию С-класса.
Галерея: Тизеры концепта Mercedes-Benz EQ
