Еще зимой стало известно - Pagani работает над очередной экстремальной модификацией суперкара Huayra, но тогда считалось, ее назовут Dragon. В процессе скромного рассекречивания новинки выяснилось, что на самом деле машина получила имя Huayra Imola. Первый экземпляр уже передали Олегу Егорову, московскому коллекционеру суперкаров и основателю известного тюнинг-ателье TopCar.
При этом в Pagani не поспешили обнародовать технические характеристики "Имолы". Можно с известной долей уверенности предположить, что Huayra сохранила фирменный V12 от AMG, который, к примеру, на родстере Huayra BC (на фото выше) развивает 802 л.с. и 1 050 Нм. Однако, отдача мотора могла быть несколько увеличена. В то же время, даже если двигатель переселили на Imola без изменений, это уже делает купе самым мощным среди Huayra с закрытым верхом.
Визуально самые заметные отличия Imola от прочих "Уайра" – аэродинамические (если, конечно, не обращать внимания на экзотическое сочетание темного карбона с оранжевыми акцентами). Внушительный составной диффузор и огромное антикрыло новых очертаний на корме, воздухозаборник на крыше, продольный стабилизатор, пороги экстравагантной формы – отличий не счесть. А вот стоимость суперкара в Pagani так открыто не демонстрируют.
'