Строго говоря, электрический двигатель у Smart появился еще в 2007 году (а задумывались об этой возможности инженеры концерна Daimler в далеком 1972-м, когда идея ультракомпактного ситикара только обсуждалась). Но нынешней версией силовой установки компакты начали оснащать три года назад, со сменой поколения.
Рестайлинг на ее конструкцию не повлиял. Мотор по-прежнему развивает 82 л.с., а запас хода по-прежнему составляет 160 км для "младшенького" Smart Fortwo. На зарядку аккумуляторов с 10 до 80 % от 22-киловаттного устройства уйдет меньше 40 минут.
А вот экстерьер хетчбэков изменился весьма заметно. Судите сами:
Заметно увеличен нижний воздухозаборник в переднем бампере, а верхняя решетка радиатора вообще исчезла. Изменилась конструкция головной оптики, которая теперь состоит из трех светодиодных элементов – они способны работать не только как ближний и дальний свет, но и выполнять функции сигналов поворота. Дополнительные элементы в бампере – тоже светодиодные: это и противотуманки, и компоненты визуального "приветствия" водителя после разблокировки дверей.
Интересно, что обновленный Forfour отличается от меньшего собрата не только количеством дверей и размерами, но и конфигурацией бампера: воздухозаборник здесь крупнее и более агрессивных очертаний, а противотуманки "заехали" на его территорию. В задней части наиболее заметным изменением является опять-таки оптика: фонари получили куда более сложный и оригинальный рисунок.
Изображения интерьера пока не опубликованы, но производитель сообщает о некотором изменении центральной консоли, где появились дополнительные места для складирования мелочей, и о новой мультимедийной системе с 8-дюймовым монитором. Она поддерживает интеграцию со смартфонами и обновление софта "по воздуху". Кроме того, через личные гаджеты можно будет получать сведения о состоянии автомобиля, активировать некоторые функции (например, запуск зарядки), а также "делиться" автомобилем. При получении допуска чужой Smart разблокируется со смартфона.
Как водится, обещано немало возможностей персонализации, три варианта комплектаций и три линии исполнения, сочетать которые можно будет в любом порядке. Цены и даты выхода на рынок "Смартов", которые полностью лишились двигателей внутреннего сгорания, пока не объявлены. Возможно, это сделают в ходе дебюта новинок на Франкфуртском автосалоне: туда привезут сразу три электромобиля: Fortwo, Forfour и двухдверный вариант с откидывающимся верхом. Но уже известно, что в ближайшие годы марку ждет полная смена прописки с Германии на Китай.
Галерея: Марка Smart на Франкфуртском автосалоне
Что мы знаем о трансформации Smart:
Галерея: Обновление Smart (2019 год)