Skoda Octavia четвертого поколения уже попадалась на глаза фотошпионам в обоих вариантах кузова – и в виде лифтбека, и как универсал, но вариант RS был замечен фотографами, пожалуй, впервые. И прототип, несмотря на камуфляж, выглядит практически готовым к производству.
Почему мы считаем, что это именно RS-версия? На эту мысль наталкивают, например, конфигурация бамперов, некоторые нюансы оформления головной оптики и решетки радиатора, сдвоенные патрубки выпускной системы и большие колеса. Кроме того, можно заметить более крупные, чем на остальных прототипах, тормозные механизмы, а поведение машины на дороге выдавало наличие более жесткой подвески.
Что касается силовой установки для Octavia RS нового поколения, то она в соответствии с мировыми трендами может стать гибридной. Около года назад на это намекал глава департамента разработок Кристиан Штрубе. По предварительным данным, появление электрической составляющей позволит сделать новую RS мощнее, чем актуальная 245-сильная модель, без ущерба для аппетита спорткара и количества вредных выбросов.
Увеличение же массы силовой установки в Skoda могут компенсировать оптимизацией конструкции кузова и применением более легких и жестких материалов. Правда, как это отразится на стоимости новинки, пока неясно. Ранее Skoda уже демонстрировала вполне осязаемый намек на гибридное будущее RS-линейки – концепт Vision RS с 240-сильной силовой установкой, который умел не только динамично разгоняться, но и проезжать до 70 км без использования бензинового мотора.
Галерея: Шпионские фото универсала Skoda Octavia RS
Skoda обнародует новый взгляд на бестселлер марки еще до конца текущего года – чтобы успеть отпраздновать 60-летие модели. А вот RS-версия вряд ли появится раньше, чем в начале 2021-го.
PS: И об аварии. По данным наших фотошпионов, столкновение тестового прототипа с Opel Zafira произошло просто потому, что водитель "Опеля" неудачно перестроился. После столкновения "Шкоду" немедленно упрятали в чехол, погрузили на эвакуатор и увезли. Никто не пострадал, но автомобилям, скорее всего, придется долгое время провести в ремонте.
Фото: CarPix, Automedia