Дилеры Jeep утверждают, что американцы все чаще выменивают «Мустанги», «Камаро» и «Челленджеры» на их новый «рамник».

Продажа автомобиля по программе трейд-ин в США распространена, пожалуй, сильнее, чем в любой другой стране мира. На днях директор Jeep North America Скотт Таллон поделился интересным наблюдением. В то время как клиенты других брендов сдают в трейд-ин автомобили, чтобы приобрести аналогичные новые (седаны меняют на седаны, кроссоверы – на кроссоверы и т.д.), покупатели нового «Рэнглера» все чаще пригоняют дилерам Jeep масл-кары Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Dodge Challenger.

Самое любопытное, что Таллон не видит в происходящем никакого противоречия. Мол, Wrangler – как и трио вышеупомянутых масл-каров – больше, чем просто автомобиль. Безусловно, среди покупателей «рамника» есть и те, кто регулярно пользуется его внедорожным арсеналом. Однако как минимум для половины владельцев Wrangler – просто харизматичная машина на каждый день. С этой точки зрения новый Jeep и масл-кары стоят на одной ступени.

2018 Jeep Wrangler Rubicon: Review

Помимо «Мустангов», «Камаро» и «Челленджеров», на Wrangler также нередко меняют полноразмерные пикапы вроде Chevrolet Silverado и Ford F-Series.

Напомним, российские продажи «Рэнглера» четвертого поколения стартовали в прошлом году. Дилеры марки предлагают как трехдверные, так и пятидверные модификации внедорожника, оснащенные безальтерантивной связкой 272-сильной «турбочетверки» и восьмиступенчатого автомата. Цены начинаются с 3 540 000 рублей.

Новые версии Jeep Wrangler – Willys и Black & Tan

 

Источник: Muscle Cars And Trucks