На автосалоне во Франкфурте состоялась премьера серийного электрического кроссовера M-Byte от недавно основанной китайской компании Byton. Главная фишка автомобиля – огромный монитор, который вполне бы отвечал современным трендам в премиуме, если бы не чересчур «телевизорный» дизайн.
Диагональ монитора, установленного на всей передней панели M-Byte, составляет 48 дюймов. Для сравнения: в недавно представленном Porsche Taycan диагональ основного дисплея равна 16,8 дюйма плюс 10,9-дюймовый экран мультимедиа. Однако монитор в китайской новинке не интегрирован в переднюю панель, а громоздится на ней, как большой телевизор.
При этом дисплей отвечает всем требованиям безопасности – на случай аварии он защищен противоударным стеклом. Управлять монитором приходится через 7-дюймовый сенсорный дисплей, встроенный в рулевое колесо, и 8-дюймовую панель между передними сидениями, а также при помощи голоса и жестов.
Автомобиль работает на электротяге. Предусмотрено две модификации: заднеприводная с 272-сильным двигателем и батарей емкостью 72 кВтч и полноприводная с моторами на каждой оси суммарной мощностью 408 л.с. и батарей емкостью 95 кВтч. Паспортный запас хода составляет 360 или 435 километров соответственно. На зарядку до 80% понадобится 35 минут – показатель немногим хуже среднего.
Корресподент международной редакции Motor1.com уточнил у представителей китайского бренда, к какому классу относится автомобиль. Оказывается, он претендует на создание нового сегмента SIV, то есть Smart Intuitive Vehicle, то есть "умный интуитивный автомобиль".
Byton M-Byte успешно прошел американские краш-тесты и сертифицирован для продаж в Европе и США. На домашнем рынке автомобиль появится в 2020 году, а через год поступит в автосалоны других стран. Стартовый ценник в ЕС составит 45 тысяч евро, то есть около 3,2 миллиона рублей по сегодняшнему курсу.
Другие новости про китайские машины:
Галерея: Byton M-Byte на автосалоне во Франкфурте