Шведские коллеги пришли к выводу, что кроссовер не так уж хорош при объезде неожиданных препятствий. Toyota уже отреагировала.

Обновление: ситуацию прокомментировало российское представительство марки Toyota (см. в конце текста)

Новое поколение Toyota RAV4 появилось на свет довольно давно (и вскоре доберется и до России), но по-прежнему участвует в разнокалиберных испытаниях. Журналисты шведского издания Teknikens Varld после масштабных "лосиных тестов" посчитали, что RAV4 справляется с "маневрами уклонения" далеко не идеально.

2019 Toyota RAV4 Hybrid: Review

"Лосиный тест", имитирующий объезд неожиданно возникшего на дороге препятствия, кроссовер под управлением журналистов проходил на скорости 68 км/ч. Испытатели отметили "опасное поведение" кроссовера во время маневров, заявив, что "электронная система контроля устойчивости реагирует с запаздываниями". В тесте участвовали два варианта RAV4 – с бензиновым двигателем и с гибридной силовой установкой, и оба экземпляра норовили порой встать на два внешних колеса.

" Toyota RAV4 реагирует довольно проворно во время первого поворота, но когда мы поворачиваем в противоположную сторону, машину "срезает" и она пытается ехать на двух колесах", - заявили журналисты.

К слову, это не первая подобная ситуация для автомобилей Toyota. Например, в 2016 году то же шведское издание проводило большие испытания нескольких пикапов, включавшие и "лосиный тест". Пикап Hilux в ходе маневра уклонения на скорости 59,5 км/ч чуть не перевернулся. После испытаний производитель довольно долго обсуждал с журналистами все детали теста, но в результате обсуждений было принято решение заново откалибровать систему стабилизации пикапа. В этот раз в Toyota уверены, что с RAV4 все в порядке:

"В Toyota безопасность наших клиентов является приоритетом номер один, и для обеспечения этого мы применяем строгие тесты при разработке всех наших продуктов. Наши внутренние испытания полностью соответствуют мировым стандартам по объезду препятствий. В 2016 году мы обновили наши процессы, чтобы они также отражали процедуры, используемые Teknikens Varld. На этапе разработки RAV4 успешно прошел все внутренние тесты. Мы даем гарантию всем клиентам Toyota, что они могут быть уверены в безопасности своих автомобилей".

PS: В российском офисе компании причин для беспокойства тоже не видят. Вот как прокомментировали там редакции Motor1 испытания шведов:


Во-первых, на стадии разработки новый RAV4 успешно прошел все внутренние тесты, включая лосиный тест по методике журнала Teknikens Värld.
Во-вторых, после получения отчета об испытаниях Teknikens Värld, Тойота провела повторные «лосиные тесты» на аналогичном транспортном средстве с гибридной силовой установкой и получила те же положительные результаты, что и ранее на стадии разработки.
В-третьих, испытания проводились при полной допустимой загрузке автомобиля и с максимально допустимым давлением в шинах. Нам неизвестно о точном распределении массы по осям, состоянии шин и дорожного покрытия.
В данный момент компания Тойота проводит расследование совместно с журналом Teknikens Värld, чтобы выявить причину расхождения результатов испытаний, проведенных журналом Teknikens Värld, и собственных испытаний компании Тойота, в которых Toyota RAV4 успешно справился с «лосиным тестом» на скоростях даже выше 70 км/ч.
Также стоит отметить, что в испытаниях журнала Teknikens Värld принимали участие гибридные версии Toyota RAV4, которые не будут представлены на российском рынке.

Галерея: 2019 Toyota RAV4

Источник: Teknikens Varld