В "подразделении М" никак не хотят расставаться с идеей постройки собственной, уникальной и неповторимой модели.

Некоторое время назад нынешний глава BMW M Маркус Флаш напрямую заявлял, что подразделение не нуждается в суперкаре, так как у BMW-де уже есть купе М8, и большего не требуется. Между тем, на днях в интервью Top Gear Флаш позволил себе несколько отойти от заданной ранее линии.

Купе  BMW M1 1981 года выпуска, выставленное на продажу

По его словам, у подразделения имеются некие "вполне конкретные" планы по созданию собственной модели, не привязанной ни к какому из представителей актуальной линейки BMW. Однако, Маркус Флаш по-прежнему отказывается признавать, что речь идет о каком-то суперкаре, который мог бы стать флагманской моделью подразделения. Проще говоря, пока нет подтверждения, что BMW M готова пройти тем же путем, что и Mercedes-AMG, у которых уже появился One (хотя о серийном воплощении концепта BMW Vision M Next все же поговаривали).

Галерея: Купе BMW M1 1981 года выпуска, выставленное на продажу

Зато известно, что в подразделении с не меньшей серьезностью отнеслись и к идее будущей электрификации. По словам Маркуса, сейчас с одинаковыми шансами на воплощение рассматриваются идеи постройки гибридов, электромобилей или машин с традиционными ДВС, но от слов к делу в BMW M перейдут только тогда, когда поймут, что в перспективе у инженеров вырисовывается полноценная М-машина – с присущими бренду характером, динамикой и управляемостью.

Слухи о том, что у BMW M может появиться собственный суперкар, с известной периодичностью возникают последние 10 лет – с момента дебюта концепта BMW M1 Hommage, посвященного юбилею знаменитого среднемоторного суперкара.

Галерея: BMW Vision M Next Concept

Источник: Top Gear