70-летний автомобиль "пропал с радаров" примерно в 60-х годах прошлого века. Однако, в 2016 году специалисты фирмы обнаружили его на садовом участке в Солихалле неподалеку от завода, где его и собрали в конце 40-х. Работы по восстановлению прототипа начались практически сразу и были сочтены окончательно завершенными уже после премьеры нового поколения Defender на выставке во Франкфурте.
Как заявляет производитель, при реставрации уникального экземпляра использовались оригинальные эскизы и технологии тех времен, когда внедорожник появился на свет. Правда, часть узлов пришлось просветить рентгеном, чтобы понять, что требует замены, а что сохранилось в пригодном к эксплуатации состоянии.
Были восстановлены оригинальные кнопочные переключатели системы полного привода, которые устанавливались только на ранние образцы внедорожника. Машине вернули аутентичные тормоза Lockheed, для чего пришлось перелопатить множество раритетных чертежей и эскизов. Для воссоздания отсутствующих шильдиков были оцифрованы фотографии других прототипов, а в определении типа использовавшейся древесины помогла местная комиссия по лесному хозяйству.
Полностью восстановили прототипу, который очень долго считался утерянным безвозвратно, и оригинальный мотор, и рулевое управление, и подвеску, а на то, чтобы вернуть к жизни кузов таким, каким он был десятки лет назад, у специалистов Land Rover Classic ушел целый год. После того, как уникальный внедорожник появится на фестивале Goodwood Revival, его определят в заводской музей.
Больше автомобильной классики:
Галерея: Реставрация предсерийного Land Rover 1948 года
