Автомобили в раскраске, обозначающей поминутную аренду, на улицах Москвы стали встречаться не реже обычных. Буквально на днях новоизбранный мэр столицы Сергей Собянин на своей странице в соцсети отметил, что в городе сейчас насчитывается больше 24 тысяч каршеринговых автомобилей.
По словам мэра, огромный каршеринговый автопарк в Москве позволяет заменить до 150 тысяч личных автомобилей. Но заменить ли? Или, напротив, дополнительно загрузить и без того забитые улицы? Каршерингом пользуются далеко не только автовладельцы, которые решили оставить машину у дома (там она, кстати, тоже занимает место) и отправиться по делам на арендном автомобиле. Напротив, сервис позволил перемещаться по Москве на отдельных транспортных средствах тем «безлошадным», кто мог бы занимать одно пассажирское сиденье в городском автобусе. Посмотрите, сколько каршеринговых машин на карте Москвы – это дополнительные автомобили в городе.
На фото не представлен "Делимобиль", так как в общем масштабе приложение уже не показывает машины – их слишком много.
Хотя, бесспорно, сервис краткосрочной аренды – это логичный этап развития городской инфраструктуры, который проходят многие города, и Москва с другими российскими населенными пунктами лишь следуют за тенденцией.