На рынке США представлена рестайлинговая версия, которая стала экономичнее сразу в полтора раза.

Место дебюта обновленного кроссовера выбрано не случайно: во-первых, именно в Штатах несколько лет назад впервые была показана Honda CR-V последнего поколения, а во-вторых, она пользуется у американцев неослабевающей популярностью. Правда, объем доработок относительно невелик.

Honda Honda CR-V 2020

Honda CR-V обзавелась новыми бамперами с хромированными вставками и другими гнездами противотуманок, доработанной передней и тонированной задней оптикой, иными колесными дисками и видоизмененными оконечниками выпускной системы. Отличием гибридной модификации, которая впервые выходит на рынок США, стали особые шильдики и логотип, оформленный в "электрическом" голубом цвете (в Европе такая версия уже вовсю продается).

В интерьере отличий у гибрида больше: такой кроссовер лишили рычага коробки, заменив его на набор кнопок (они не только управляют трансмиссией, но и позволяют выбирать режимы движения), оснастили цифровой приборной панелью, которая умеет демонстрировать специфические для гибрида данные, а также снабдили подрулевыми переключателями: с их помощью можно регулировать работу системы рекуперации. И бензиновой, и гибридной CR-V досталась еще и переработанная центральная консоль с беспроводной зарядкой и двумя портами USB.

2020 Honda CR-V Hybrid

Силовую установку для гибрида позаимствовали у аналогичной версии Accord. Состоит она из двухлитрового бензинового мотора и двух электродвигателей, развивающих 215 л.с. Пока не называются ни динамические характеристики, ни уровень расхода топлива, хотя в Honda уже пообещали, что гибридная CR-V станет в полтора раза экономичнее бензиновой. По некоторым расчетам, такой кроссовер сможет обойтись 5,6 л топлива на 100 км в городском цикле. Испытания Motor1, проведенные некоторое время назад, показывают - эта цифра близка к истине.

2020 Honda CR-V Hybrid
2020 Honda CR-V Hybrid
2020 Honda CR-V Hybrid
2020 Honda CR-V Hybrid

Бензиновый кроссовер в США будут комплектовать только 1,5-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 193 силы в паре с вариатором, но возможность выбора типа привода между передним и полным все же оставили. Известно также, что в базовую комплектацию всех CR-V отныне включен фирменный комплекс ассистентов безопасности.

Недостающие сведения Honda обнародует ближе к началу продаж. Обновленная CR-V с ДВС выйдет на рынок США осенью, гибридная – в начале следующего года. В нашей стране кроссовер оснащается двумя атмосферными моторами объемом 2 и 2,4 л, развивающими 150 и 186 л.с. соответственно все с тем же вариатором и полным приводом по цене от 2 134 900 рублей. Об обновлениях российской CR-V пока ничего не сообщалось.

Галерея: 2020 Honda CR-V и CR-V Hybrid

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз