Теперь вместо нефтяной иглы в мировой экономике появилась литиевая.
Батарея – самый дорогой элемент в электромобилях. Автопроизводители в большинстве стран мира в своих машинах в ближайшие годы переходят от ДВС к электротяге, подчиняясь все ужесточающимся экологическим требованиям, а поставки материалов для батарей сосредоточены в трех государствах.
Главный материал, который необходим для литий-ионных батарей в электрокарах, – литий
По данным Управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики США, 91% от общего объема лития поставляется из:
- Австралии – 44%
- Чили – 34%
- Аргентины – 13%
Несмотря на широкую распространенность лития, лишь на нескольких рынках существуют оптимальные условия для его добычи. В случае форс-мажора другие государства смогут спустя какое-то время перестроиться на собственное производство, однако на это потребуется время.
Второй ключевой элемент – кобальт
59% кобальта поставляется на мировые производственные площадки из Конго. По крайней мере, так было в 2017 году. Ситуация с кобальтом может измениться, так как многие компании критически относятся к экологическим параметрам работы местных шахт, а также условиям труда шахтеров.
Россия имеет небольшую, но весомую долю в общем объеме поставок кобальта – 5%.
Другие элементы
Для батарей в электромобилях естественный графит поставляется на 67% из Китая. Другие компоненты типа никеля и марганца распределены более равномерно.
Посмотрите на карту производства материалов для литий-ионных батарей по странам от Министерства энергетики США:
Material Total Tons
ProducedCountry Share of
ProductionЛитий 43,000 Австралия 44% Чили 34% Аргентина 13% Другие страны 9% Кобальт 110,000 Демократическая республика Конго 59% Россия 5% Австралия 5% Другие страны 31% Никель 2,1 млн Филиппины 11% Канада 10% Россия 9% Австралия 9% Другие страны 61% Марганец 16 млн Южная Африка 33% Китай 16% Австралия 14% Другие страны 37% Графит 1,2 млн Китай 67% Индия 13% Бразилия 8% Другие страны 12% Источник: Clean Energy Manufacturing Analysis Center, “Are there enough materials to cover li-ion batteries?” August 15, 2018.
Больше интересного по теме:
Источник: energy.gov
