В министерстве разъяснили порядок применения повышающего коэффициента за опасную езду.
Госдума намерена принять проект поправок к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности, которые вводят повышающий коэффициент ОСАГО за аварийно-опасную езду. Министерство финансов объяснило, что нужно делать, чтобы платить за ОСАГО больше. Или лучше не делать.
Повышающий коэффициент при расчете тарифа ОСАГО будет применяться к водителям, совершающим грубые нарушения ПДД. Сам факт нарушения основанием не является – для его фиксации необходимо быть остановленным сотрудником ГИБДД. Об этом на заседании Комитета Госдумы по финансовому рынку рассказал заместитель министра финансов Алексей Моисеев, передает пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
К грубым нарушениям, к примеру, относятся:
- Проезд на красный сигнал светофора
- Управление автомобилем в состоянии опьянения
«Это необходимо для того, чтобы привязать нарушение к водителю, а не автомобилю. Ведь машиной может управлять другой человек. Поэтому нарушения, зафиксированные дорожной камерой, не будут учитываться. Помимо этого, мы предлагаем изменить систему бонус-малус таким образом, чтобы вся страховая история сохранялась за водителем. Тогда при смене страховой компании скидки не будут сгорать», - Моисеев.
Водители, которые водят аккуратно и без аварий, станут платить за полис ОСАГО меньше, чем сейчас.
