В министерстве разъяснили порядок применения повышающего коэффициента за опасную езду.

Госдума намерена принять проект поправок к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности, которые вводят повышающий коэффициент ОСАГО за аварийно-опасную езду. Министерство финансов объяснило, что нужно делать, чтобы платить за ОСАГО больше. Или лучше не делать.

Couple arguing while driving in a dangerous situation

Повышающий коэффициент при расчете тарифа ОСАГО будет применяться к водителям, совершающим грубые нарушения ПДД. Сам факт нарушения основанием не является – для его фиксации необходимо быть остановленным сотрудником ГИБДД. Об этом на заседании Комитета Госдумы по финансовому рынку рассказал заместитель министра финансов Алексей Моисеев, передает пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».

К грубым нарушениям, к примеру, относятся:

  • Проезд на красный сигнал светофора
  • Управление автомобилем в состоянии опьянения

«Это необходимо для того, чтобы привязать нарушение к водителю, а не автомобилю. Ведь машиной может управлять другой человек. Поэтому нарушения, зафиксированные дорожной камерой, не будут учитываться. Помимо этого, мы предлагаем изменить систему бонус-малус таким образом, чтобы вся страховая история сохранялась за водителем. Тогда при смене страховой компании скидки не будут сгорать», - Моисеев.

Водители, которые водят аккуратно и без аварий, станут платить за полис ОСАГО меньше, чем сейчас.