ГИБДД, как и полагается уверенному в себе государственному органу, уже несколько лет рапортует о стабильном снижении аварийности в России и смертности в ДТП. Тем не менее, детский травматизм, в том числе со смертельным исходом, остается на высоком уровне. И виноваты в этом родители-водители и другие автомобилисты.
Факторы риска для детей на дорогах заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич назвал в рамках международной выставки «Мир детства-2019», которая в настоящее время проходит в столичном «Экспоцентре» при поддержке Минпромтога.
- По его словам, за 8 месяцев 2019 года было зарегистрировано 6243 ДТП с участием детей-пассажиров.
- 242 ребенка погибли, ранения получили 7360 – и во всех происшествиях были виноваты исключительно взрослые водители, которые допускают грубые нарушения ПДД.
- В каждой восьмой такой аварии водителями были нарушены правила перевозки детей младше 12 лет.
- В 352 авариях погибли дети, которые были пристегнуты при помощи накладок на ремень безопасности, что сейчас запрещено (21 человек), а 379 детей получили ранения.
В ходе мероприятия специалисты Роскачества и Научно-исследовательского центра ФГУП НАМИ объявили о намерении провести в ближайшее время комплексное исследование автокресел для детей-пассажиров.
Также ранее сообщалось, что в ряде регионов увеличилось количество детей, которые пострадали от наездов автомобилей на дворовых территориях, где в абсолютном большинстве случаев виновата невнимательность водителей.