Не секрет, что зима в России, особенно в регионах – кризисное время для автомобилистов, учитывая, как порой "работают" дорожные службы. Снежные завалы на обочинах время от времени считаются меньшим из зол, хоть они и заметно сужают проезжую часть. Инженеры РосДорНИИ предложили заставить дороги бороться с этой бедой самостоятельно.
Согласно концепции, на которую ссылается канал Russia Today, в конструкции дорог предлагается применять так называемый электропроводящий цементобетон. Если проложить слой этого материала под обочинами, снежные завалы растают сами за счет выделяемого тепла. Сама исчезнет и образовавшаяся вода – благодаря ливневой канализации.
На особо сложных участках инженеры придумали раскладывать слой электропроводящего цементобетона по всей ширине проезжей части. Таким способом можно будет избавлять от гололеда асфальт на мостах, путепроводах и прочих съездах с магистралей.
Правда, пока концепция дальше общей идеи не пошла: не приводятся, к примеру, расчеты по стоимости использования такого материала, а также по количеству электричества, которое он будет тратить и за которое, соответственно, тоже придется платить.
По тэгу "Социальное":
Источник: Russia Today