Да еще и электрический: похоже, платформа "Тайкана" пользуется спросом не только у Audi.

Несмотря на то, что рынок четырехдверок заметно проигрывает в росте рынку кроссоверов, в Lamborghini не оставляют намерений попробовать отщипнуть кусочек и от этого сегмента. По слухам, в Сант-Агате готовы сдуть пыль с проекта седана Estoque и все же попробовать его реализовать – но уже на новый лад.

2008 Lamborghini Estoque

По данным издания Autocar, итальянцы хотят добавить к имеющимся Aventador, Huracan и Urus четвертую модель, и она, вероятнее всего, станет электроседаном по примеру Porsche Taycan или Audi e-tron GT. Собственно, на той же самой платформе серийный Estoque и планируется построить.

Зеленый свет проекту, впрочем, еще не дали. Между тем, по словам главы исследовательского департамента Lamborghini Маурицио Реджиани, это должно случиться не позднее следующего года: по его мнению, благоприятный момент для вывода на рынок чисто электрического "Ламбо" наступит в середине десятилетия, а его еще надо разработать.

Галерея: 2008 Lamborghini Estoque

С учетом возможного прогресса в этой области индустрии гипотетический электро-Lamborghini, вероятно, сможет проезжать на одной зарядке до 600 км, а на разгон до 100 км/ч потратит никак не больше 3 секунд – менее динамичный седан вряд ли заинтересует поклонников марки. Выглядеть же он будет скорее похожим на Urus, чем на суперкары, но в качестве основы для дизайна будущей новинки задействуют все же концепт Estoque.

Строго говоря, по пути электрификации Lamborghini уже отправилась: не так давно компания продемонстрировала свой первый серийный гибрид по имени Sian, а кроссовер Urus получит электрифицированную силовую установку в самое ближайшее время.

Источник: Autocar