Баварская компания устроила масштабное сравнение в красивых пейзажах, обув четыре одинаковых автомобиля в четыре разных комплекта шин.

Наступил тот самый прекрасный период сомнений и споров о том, пора ли уже переобувать машину в зимнюю резину. Вопрос волнует не только жителей суровой России, но и европейских автомобилистов: и те, и другие порой любят сэкономить и не менять шины по сезону. BMW устроила показательный заезд, в котором продемонстрировала последствия такого подхода.

BMW показывает летние и зимние различия шин с гонками

В тесте показано не только то, как ведет себя машина на летней резине на снегу в сравнении с фрикционными и шипованными зимними покрышками, что особенно актуально в связи с постепенным наступлением холодов, но и работа зимних шин на "летней" поверхности дороги, а также характеристики спортивных шин. Потому что для разных погодных и дорожных условий необходимы разные покрышки. 

Откроем великую тайну: по погоде шины делятся на три основных категории

  • летние
  • зимние
  • всесезонные

Причем последние вовсе не означают, что они впитали в себя преимущества зимних и летних шин - это скорее компромисс для круглогодичного использования в определенных, более-менее теплых регионах. В то время как состав и рисунок протектора летних шин максимально оптимизированы для теплых условий, зимние шины созданы специально для того, чтобы безопасно и эффективно работать в холоде. 

BMW показывает летние и зимние различия шин с гонками

И это не происки хитрых маркетологов, желающих продать как можно больше колес одному автомобилисту, как думают многие "экономисты". Чтобы доказать это, BMW взяла несколько одинаковых спорткаров, обутых в разные комплекты шин: летние, зимние фрикционные, зимние шипованные и спортивные полуслики.

Испытатели замерили тормозной путь, разгон и управляемость автомобилей на разных поверхностях.

Посмотрите, практический результат может шокировать даже того, кто отлично знает теорию:

Тормозной путь на снегу: шипованные, зимние и летние покрышки.
Тормозной путь на снегу: шипованные, зимние и летние покрышки.
Тормозной путь на сухой дороге: лето, зима и спортивные покрышки.
Тормозной путь на сухой дороге: лето, зима и спортивные покрышки.
Прохождение змейки на сухой поверхности: летние, зимние и полуслики.
Прохождение змейки на сухой поверхности: летние, зимние и полуслики.
На снегу машина на летних колесах даже не смогла тронуться.
На снегу машина на летних колесах даже не смогла тронуться.

Несмотря на наглядную подборку инфографики, обязательно посмотрите сам ролик. Во-первых, там потрясающие красивые и драйвовые съемки. Во-вторых, отличная доказательная база для самых упертых скептиков.

Источник: BMW