Новинка дебютирует уже 23 октября на выставке в Токио – сразу в серийном исполнении.

Компания опубликовала 15-секундное видео, которое впервые демонстрирует некоторые детали интерьера будущей новинки. К примеру, на одном из кадров можно разглядеть рычаг (хотя, скорее всего, это джойстик) управления трансмиссией. Рядом с ним на центральном тоннеле расположены две "шайбы" разного размера – вероятнее всего, это орган управления мультимедийной системой с вынесенной отдельно ручкой регулировки громкости.

Электрический кроссовер Mazda: тизеры

Кроме того, Mazda намекнула и на способы отделки интерьера электрического кроссовера. Утверждается, что в его оформлении будут использоваться только экологически чистые материалы (и кое-что фирма даже показала), но пока японцы в конкретику не вдаются. Зато известно, что электрокар получит систему имитации звучания ДВС: звук будет транслироваться в салон через бортовую акустику.

Галерея: Электрический кроссовер Mazda: тизеры

Прототип электрического вседорожника, построенный ранее в кузове кроссовера Mazda CX-30 (на видео ниже), оснащался 145-сильным мотором (265 Нм крутящего момента) и 35,5-киловаттной батареей. Однако утверждается, что в серии электромобиль получит собственный дизайн кузова и интерьера. Соответственно, не исключена и доработка силовой установки.

К слову, будущая новинка – далеко не первый электромобиль Mazda, как принято считать. Компактный хетчбэк Mazda Demio (известный в России под именем Mazda2) обзавелся электроверсией еще в 2012 году. Правда, таких хэтчей было выпущено всего сто, и на сторону они не продавались: на условиях аренды электромобили использовались городскими властями и корпоративными автопарками в регионе, где расположена штаб-квартира Mazda.

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Interior Design: “Enveloped in Openness”

The new battery EV (that Mazda will premiere at the 2019 Tokyo Motor Show) has been designed to give occupants a feeling of being “enveloped in openness”. The goal was to make spending time in the car a comforting experience that allows customers to be themselves.

The spatial configuration evokes a sense of openness through empty spaces around the center console that create a connection between the driver and passenger seat areas. Interior materials in various parts of the cabin were selected in consideration of comfort and eco-friendliness, contributing to the comfortable feel of the cabin.

With the latest design and technologies, customers will feel a sense of connection from the moment they open the door and spending time with the car will help them feel freer and more themselves.