BMW дала ответ на вопрос, который волновал всех поклонников: да, новый член семейства 2-й серии таки обзавелся огромными ноздрями. Правда, они вполне уместно вписаны в "лицо" свежей кузовной версии, органично сочетаясь с пластикой переднего бампера и слегка раскосой головной оптикой, светодиодной уже в базовой комплектации (за доплату поставят адаптивную). Компактная модель сохранила полностью безрамочные стекла, получила 90-миллиметровый выпуск даже в начальных модификациях и колесные диски до 19 дюймов. По факту перед нами седан, однако баварцы предпочитают термин "четырехдверное купе".
Что касается задней части кузова BMW 2-й серии Gran Coupe, где произошли наиболее серьезные изменения, то она выполнена в полном соответствии с канонами, заложенными четырехдверками 8-й серии. Под крышкой багажника с интегрированным спойлером прячутся 430 литров погрузочного объема, которые можно будет дополнительно увеличить: уже в базовом исполнении спинка дивана второго ряда складывается в пропорции 40:20:40.
Новинка, как и ожидалось, построена на переднеприводной платформе BMW с задней многорычажкой, то есть стала близким техническим родственником хэтча 1-й серии (топовая модификация с индексом M235i снабжена приводом на все колеса). Однако купе-седан получился чуть длиннее – 4 526 мм при аналогичной колесной базе в 2,67 м. Возможно, это и позволило увеличить объем багажника: сейчас BMW 2-й серии Gran Coupe опережает по этому показателю и хэтч, и купе 2-й серии. И, само собой, в салоне четырехдверки просторнее, чем в традиционном купе, хотя и ненамного (например, в ногах задних пассажиров прибавилось 33 мм). Ширина машины – 1 800 мм, высота – 1 420 мм.
На старте продаж BMW 2-й серии Gran Coupe получит три двигателя (и это чуть меньше, чем у "единички"). Базовой станет версия 218i со 140-сильным трехцилиндровым бензиновым мотором, чуть выше нее расположится дизельный вариант 220d, который оснастят 190-сильным агрегатом, а на вершину гаммы водрузят M235i xDrive. Утверждается, что эта версия получит самую мощную "четверку", которой располагает BMW – она развивает 306 л.с. Опознать такую версию получится, к примеру, по трехмерному оформлению решетки радиатора, а в список стандартного оборудования войдут не только полный привод, но и самоблокирующий дифференциал Torsen.
Начальному исполнению BMW 2-й серии Gran Coupe достанется шестиступенчатая механика, остальным – восьмидиапазонный автомат, но у топовой модификации он будет со спортивным характером. Всем четырехдверкам без исключения обещаны специально продуманная антипробуксовка, позаимствованная у BMW i3s (как и у хэтча 1-й серии), а также система контроля тяги, работающая за счет подтормаживания в повороте внутренних колес. M235i Gran Coupe сможет похвастать дополнительно особым рулевым механизмом и тормозами M Sport.
В качестве специальных опций самое маленькое четырехдверное купе BMW получит возможность обновления софта "по воздуху", мультимедийную систему с управлением жестами, "цифровой кокпит", умную навигацию и голосовой помощник (с ним даже можно будет поболтать!), а также цифровой ключ, в роли которого станет выступать смартфон владельца. При помощи гаджета разблокируются замки и запускается двигатель – для последней операции телефон придется поместить в специальное гнездо на центральной консоли.
Галерея: BMW 2-й серии Gran Coupe: официальный дебют
Публичный дебют конкурента четырехдверной Audi A3 и Mercedes-Benz CLA состоится в ноябре в Лос-Анджелесе, а продажи в Европе стартуют в марте следующего года. Оценено BMW 2-й серии Gran Coupe в 31 150 евро за базовую версию, за дизельный вариант придется заплатить 40 250 евро, а топовая 306-сильная модификация обойдется минимум в 57 250 евро. Цены для российского рынка пока не обнародованы, но стоимость BMW 1-й серии предыдущего поколения в нашей стране начинается с 1 600 000 рублей за версию со 136-сильным мотором.
Больше интересного про новинки BMW:
Галерея: BMW 2-й серии Gran Coupe: официальный дебют