Сейчас топовый внедорожник Lexus существует в двух вариантах. Версия LX570 оснащается бензиновым мотором объемом 5,7 л, а на модификацию LX450 устанавливается могучий дизель – как легко догадаться, имеющий объем 4,5 л. Однако, в патентном ведомстве США компания зарегистрировала еще один индекс – LX600. Заявка была подана 10 октября.
По данным американской редакции Motor1, аналогичные заявки поданы в это же время и в других странах, включая, к примеру, Канаду и Перу. Более того, по некоторым сведениям, у Lexus появился еще и индекс LX500d - по всей видимости, для дизельной версии.
Не исключено, что японский концерн готовит тотальное обновление Lexus LX вслед за сменой поколений, которую должен пережить соплатформенный ветеран Toyota Land Cruiser 200. Им обоим обещают смену платформы и отказ от больших V8: внедорожники должны перейти на турбированные шестицилиндровые моторы в паре с современным 10-ступенчатым автоматом.
Галерея: Lexus LX Inspiration Series (2018)
Соответственно, индекс модели в случае с самым большим Lexus больше не будет означать объем мотора: почти невозможно поверить в желание японцев вывести на современный рынок внедорожник с шестилитровым двигателем. Запланированные концерном изменения в номенклатуре, скорее всего, приведут к тому, что цифры после литер LX будут означать лишь положение конкретной модификации в семействе.
Вполне возможно, какую-то ясность в ситуацию компания внесет в рамках грядущей выставки в Токио. Но с равной степенью вероятности мы не услышим ничего официального про Lexus LX600 еще как минимум год.