Машина, в послевоенное время сделавшая немало для возрождения промышленности и автомобилизации страны, считалась своего рода революцией. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом стал одним из самых массовых в СССР – за 12 лет производства на свет появилось более 240 тысяч ГАЗ М-20 "Победа".
Какое-то – уже постсоветское – время бренд Горьковскому автозаводу не принадлежал. По данным "Российской газеты", ГАЗу путем выкупа удалось вернуть себе марку только в 2009 году. А еще 10 лет спустя у предприятия попытались ее отобрать: компания "Хартунг" собиралась отсудить знаменитое название под предлогом того, что завод все равно его не использует.
Фото: @dmelizarov
Похоже, в Нижнем Новгороде таки решили вернуть "Победу" из небытия. Как сообщает издание, оформлен патент на новое начертание этого слова, причем используется современная стилистика – тем же шрифтом написаны товарные названия на бортах актуальных моделей ГАЗа.
Правда, для чего именно будет использован новый логотип, пока неизвестно: на заводе никак ситуацию не комментируют. Учитывая, что производство легковых автомобилей на ГАЗе завершилось около 10 лет назад, для возвращения в этот сегмент заводу потребуется немало ресурсов. Однако, некоторые эксперты уверены - осовременивание символа знаменитой модели можно считать очевидным признаком старта процесса возрождения "Победы".
Источник: "Российская газета"
