"Придворное" тюнинг-бюро "Тойоты" представило комплект доработок для обновленной версии C-HR, которая появилась в продаже на домашнем рынке. Силовой агрегат в GR не тронули, но над остальными составляющими кроссовера потрудились от души.
К примеру, C-HR, и без того отличающийся неординарной внешностью, стал еще экспрессивнее. Он обзавелся внушительным передним бампером с огромным воздухозаборником и броскими вертикальными секциями, эксклюзивными 19-дюймовыми дисками, которые доступны вседорожнику только в исполнении GR Sport.
Галерея: 2020 Toyota C-HR от Gazoo Racing
В салоне кроссовера появились более рельефные кресла и обтянутый кожей руль меньшего диаметра с логотипом ателье, накладки на педали, новый декор и кнопка запуска двигателя с символикой GR.
Но внешним антуражем тюнеры не ограничились. Они снабдили кузов Toyota C-HR дополнительным усилителем по центру днища, ходовую часть – иными стабилизаторами, пружинами и амортизаторами, а усилитель руля – новыми настройками. В итоге на дороге кроссовер должен вести себя более азартно и спортивно.
Больше Gazoo:
Исполнение GR Sport будет предлагаться для всех версий кроссовера, доступных на рынке Японии. Это 116-сильный турбированный двигатель объемом 1,2 л с 6-ступенчатой механикой или гибридная силовая установка, состоящая из 98-сильного бензинового атмосферника и 72-сильного электромотора с вариатором. Доплата за более дерзкий характер – примерный эквивалент 3 000 долларов.
