Роберто называет себя первым таксистом в Испании, который полностью перешел на электротягу. Еще в октябре 2011 года он приобрел электромобиль Nissan Leaf с 24-киловаттной батареей, соблазнившись низкими по сравнению с бензиновыми машинами расходами на эксплуатацию. И поставил себе цель проехать триста тысяч километров без капли бензина.

Ежедневный пробег такси Роберто Мендилуче составлял 150-200 км, изредка вырастая до 280-300 км. Это объясняется тем, что "электрический таксист" работал не в мегаполисе наподобие Мадрида или Барселоны, а в относительно компактном Вальядолиде, где, собственно, и жил. Как он сам заявлял испанской прессе, батарея небольшой емкости нисколько не ограничивала его в работе, если не считать необходимости отказываться от дальних поездок – но они составляли не более 10% его заказов.
Аккумуляторы электрокара Роберто каждую ночь заряжал дома, а днем ставил Leaf на подзарядку на одной из общественных станций Вальядолида на время своего обеда. С таким графиком таксист не испытывал проблем с запасом энергии.

Не было у него неприятностей, по его словам, и с техническим состоянием Nissan Leaf. Заводскую батарею Роберто поменял на оригинальную только после того, как давно достиг своей цели: на пробеге в 354 000 км. После этого у него появилась более амбициозная идея – преодолеть порог в полмиллиона километров.
К тому моменту Роберто уже стал в своей среде кем-то вроде провозвестника электрической мобильности, периодически наглядно демонстрируя коллегам преимущества перехода на электротягу. Мендилуче завел аккаунты во всех основных соцсетях, публикуя данные о пробеге, калькуляции стоимости эксплуатации и тому подобное. "Я хочу продемонстрировать надежность и минимальные затраты на содержание такого типа транспорта", – заявлял он изданию Clean Technica.

Однако, сбыться его мечте было не суждено: Nissan Leaf пришел в полную негодность после аварии. В заднюю часть электрохэтча врезался некий BMW, похоронив тем самым целую стратегию Мендилуче. Пробег такси на тот момент составлял 392 тысячи километров.
Впрочем, Роберто уже заявил, что следующим его автомобилем обязательно снова будет электрокар. Осталось только накопить на что-нибудь наподобие Tesla Model 3.
Источник: Роберто Сан Хосе Мендилуче через Instagram, Clean Technica