Компания не стала вмешиваться в битву за электрорекорды: британцы обозначили свое присутствие на трассе другим путем.

На роль "гоночного таксомотора" на Нордшляйфе назначили электрический кроссовер I-Pace. Любой желающий сможет сделать круг по культовому треку на пассажирском сиденье кроссовера (за рулем будет профессиональный водитель), не испортив атмосферу ни на грамм на протяжении всех 20 километров. Обойдется аттракцион в 149 евро за круг.

Jaguar I-PACE

В Jaguar утверждают, что двухмоторный электрический вседорожник "будет чувствовать себя на трассе, как дома в любую погоду" и "сможет справиться с любыми условиями, которые предложит гоночный трек".

Jaguar I-PACE

Силовая установка Jaguar I-Pace развивает около 400 л.с. и позволяет кроссоверу ускоряться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Учитывая, что он при этом не шумит так, как традиционные спорткары, поездка на "эко-такси" может действительно оказаться весьма необычной. Но для консерваторов у Jaguar есть альтернативное предложение.

Jaguar Project 8 beats own Nurburgring record

Еще одним автомобилем с таксомоторными функциями от Jaguar на Нюрбургринге выступает рекордный седан XE SV Project 8. Он снабжен пятилитровым наддувным V8 и набирает первые 100 км/ч куда быстрее кроссовера – за 3,3 км/ч. Но за это удовольствие придется выложить уже 249 евро (более 17,5 тысяч рублей): цены растут.

Галерея: Jaguar I-Pace eTrophy