Строго говоря, новинку анонсировали еще в апреле в рамках Шанхайского автосалона, но тогда производитель был, скажем так, сдержан в деталях. А на днях в Китае стартовал прием заказов на серийную версию кроссовера, и по этому поводу Hyundai поделилась некоторыми недостающими деталями.
По сравнению с Hyundai Creta в российской ипостаси новинка стала чуть крупнее: на 20 мм выросла колесная база, на 30 мм – длина и по 10 мм добавили к ширине и высоте. Объем багажника увеличился с 431 до 444 л: это позволяет модели претендовать на лидерство в сегменте. Внешность ix25 отчетливо стилизована под облик самых крупных кроссоверов марки наподобие Palisade, но, как оказалось, для вседорожника подготовили набор весьма ярких и эффектных цветов кузова. Крышу при этом можно выкрасить в иной оттенок.
Радикально изменилась и архитектура интерьера. Появились, к примеру, совершенно новая передняя панель с иными дефлекторами вентиляции, усеченный снизу руль, селектор коробки с шайбой выбора режимов работы трансмиссии и тому подобное. Самым главным изменением можно назвать заметно выросший "индекс мультимедийности": приборную панель кроссовера заменили на 12,3-дюймовый монитор, а вся центральная консоль теперь представляет собой вертикальный сенсорный дисплей с диагональю 10,4 дюйма.
Кроссовер обзавелся множеством новых онлайн-сервисов, голосовым помощником, беспроводной зарядкой для гаджетов, камерами кругового обзора и рядом водительских ассистентов.
Внесена некоторая ясность и в вопрос моторной гаммы: Hyundai ix25 на старте продаж получил только один силовой агрегат. И это полуторалитровый атмосферный мотор с отдачей в 115 л.с. в паре с безальтернативным вариатором. Кроме того, кроссоверу выделили опциональную систему полного привода, а позже линейку обещают расширить.
Чего ждать российским покупателям? Пока однозначного ответа на этот вопрос нет. Предполагаем некоторое упрощение дизайна экстерьера и набора бортового оборудования, а также адаптацию моторной гаммы под специфику рынка: даже со сменой поколений в нашей стране кроссовер может сохранить свои нынешние атмосферные двигатели. Какие бы то ни было, подвижки вряд ли произойдут ранее 2021 года. Hyundai Creta теперь уже предыдущего поколения и так неплохо продается в России.
Больше интересного о новинках Hyundai:
Галерея: Hyundai Creta (2020) для Китая