Одноименную версию Toyota Supra получила еще в 1994 году, и опубликованные компанией тизеры наглядно демонстрируют, что нынешний прототип Supra 3000GT создавался с изрядной оглядкой на спорткар четвертьвековой давности.
Уже сейчас можно разглядеть: концепт получит похожие вентиляционные вырезы на капоте, раздутые колесные арки и огромное антикрыло. Однако, до сих пор неясно, собирается ли подразделение Toyota Racing Development наладить хотя бы мелкосерийное производство модификации. Это представляется весьма вероятным, учитывая, что один бодикит для купе TRD уже предлагает – правда, только на домашнем рынке Японии.
Галерея: Концепт Toyota Supra 3000GT для шоу SEMA
Нет никаких подробностей и о том, переживет ли какие-либо доработки силовой агрегат. Знаменитое тюнинг-шоу SEMA кажется вполне подходящей площадкой для того, чтобы представить некий заводской пакет, учитывая, что сторонние тюнинг-ателье вовсю над повышением отдачи экспериментируют. Известно: трехлитровую рядную "шестерку" от BMW легко доводят до отдачи, превышающей 500 л.с., а особо упорные энтузиасты, по слухам, способны добиться и тысячи.
Галерея: 1994 Toyota Supra 3000GT
Заводской проект будет не единственным на площадке SEMA, основанным на Toyota Supra. Альтернативные обвесы для спорткара уже анонсировали, к примеру, ателье Artisan Spirits и Evasive Motorsports.
Чего еще ждать от SEMA:
Источник: TRD Parts, TRDheadquarters через YouTube