Посмотрите жизнерадостное видео о том, как немцы создавали и запускали завод по сборке своего первого электрокара.

Как и было ранее обещано, серийный первенец электрической программы Volkswagen начал сходить с конвейера 4 ноября. Утверждается, что на данный момент компания располагает примерно 35 тысячами заявок на приобретение электромобиля, но в стартовой комплектации 1st будет собрано только 30 тысяч машин.

Производство Volkswagen ID.3

К концу 2020 года завод в Цвиккау должен выпускать до 100 тысяч электромобилей разных моделей в год, а еще через год объемы производства, согласно планам Volkswagen, достигнут 330 тысяч машин – шести моделей трех брендов, входящих в концерн. Предприятие намерено стать крупнейшим заводом в Европе, сконцентрированным на выпуске электрокаров, причем добиться этого планируется параллельно с постепенным отказом от сборки на этом заводе "Фольксвагенов" с традиционными ДВС.

Галерея: Производство Volkswagen ID.3

В Volkswagen утверждают, что создали исключительно современное предприятие: в сборке электромобиля участвуют более 1700 роботов и беспилотные транспортные системы, а некоторые производственные процессы полностью автоматизированы. Все 8 тысяч сотрудников завода проходят переобучение, и в целом к концу 2020 года количество учебных дней должно достичь 13 тысяч. Инвестиции же в предприятие составят около 1,2 миллиарда евро.

Планы Volkswagen по освоению электрической ниши весьма амбициозны: к 2028 году группа рассчитывает продать по всему миру до 22 миллиона электромобилей. Выпускать их будут не только в Цвиккау: аналогичную трансформацию переживут в скором времени заводы в Эмдене и Ганновере. А еще в VW делают серьезную ставку на Китай.