В перспективе семья Aurus должна оказаться весьма многочисленной: кроме автомобилей, в нее может официально войти не только мотоцикл, но и вертолет. Однако на данный момент широко известен только седан Senat в разных модификациях, который, собственно, и служит "лицом" марки по всему миру.
Между тем, как будет выглядеть минивэн Arsenal, уже известно, а вот изображений реальных образцов внедорожника Komendant, который должен стать самым востребованным в нашей стране "Аурусом", пока не появлялось - публиковались фото прототипов (смотрите выше). И, скорее всего, вряд ли они появятся в ближайшее время: как заявил агентству ТАСС министр промышленности и торговли страны Денис Мантуров, к процедуре сертификации для получения ОТТС внедорожник подготовят в лучшем случае к концу 2020-го года. Тогда же официальный статус получит и минивэн.
С другой стороны, седан Senat был представлен и даже использован в качестве представительской машины задолго до получения разрешения на производство и продажу. Соответственно, официальный дебют "Коменданта" тоже может случиться несколько раньше, чем модель обзаведется ОТТС. Ранее в качестве одного из предполагаемых мест премьеры назывался Московский автосалон 2020 года.
Известно, что внедорожник построят на той же платформе, что и седан, и снабдят той же самой силовой установкой - 4,4-литровым V8 с обозначением НАМИ-4123, развивающим 598 л.с. и 880 Нм, который работает в паре с синхронным электромотором номинальной мощностью 28 кВт и пиковой – 46 кВт, и 9-ступенчатой автоматической коробкой. Но если у седана в документации зафиксирована заднеприводная модификация, то "Комендант", скорее всего, будет исключительно полноприводным.
И весьма дорогим: если внедорожник поступит в свободную продажу до начала массовой сборки на мощностях группы Sollers, то, учитывая ценовую политику бренда, он рискует получить ценник выше, чем у заявленного на днях Mercedes-Maybach GLS.
Больше новостей про российский премиум:
Галерея: Aurus Komendant
Источник: ТАСС