Автодор планировал ввести особое ограничение максимальной скорости зимой, но в Госдуме нашли альтернативу.

В дорожном ведомстве на днях выступили с довольно странным заявлением, обвинив в порче асфальта тех водителей, которые используют зимой шипованные шины. По данным "Автодора", максимальный ущерб российские трассы терпят в холода, причем в первую очередь там, где разрешенная скорость движения превышает 70 км/ч. Именно поэтому и было предложено ввести в стране новое ограничение скорости – дабы уберечь покрытие.

Winter snow driving on a country road in North Yorkshire UK

Между тем, член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев предложил использовать уже ставший традиционным для российских парламентариев подход – не вводить новые ограничения, а обязать водителей платить за тот вред, который они своими шипованными шинами якобы наносят асфальту.

Как заявил Васильев агентству "Москва", альтернативой может быть введение нового акциза на покрышки с шипами. Само собой, такие шины станут дороже, но российские водители не перестанут их покупать – в нашей стране традиционно считается, что резина с "гвоздями" в условиях русской зимы гораздо эффективнее так называемой фрикционной. А полученные таким образом средства депутат предлагает перенаправлять "Автодору" в качестве компенсации.

В то же время Васильев отметил, что "если делать дороги из «пластилина», то, конечно, шипы будут им угрожать больше всего. А если делать дороги из нормальных, хороших материалов, по новым технологиям, то и шипы будут не страшны".

Получит ли резонансное предложение чиновника какое-то вещественное продолжение, еще не известно. Реакции российских шинных производителей тоже пока не последовало.