Инсайдеры раскрыли подробности о начинке седана BMW i4, который поступит в производство через пару лет. Ожидается, что немецкому сопернику Tesla Model 3 выделят литий-ионную батарею емкостью 80 кВтч, способную обеспечить мощность силовой установки на уровне 530 л.с. Ускорение до «сотни» у перспективного баварского электрокара займет порядка четырех секунд, но при этом максимальную скорость искусственно ограничат на отметке 193 км/ч (120 миль/ч), сообщает издание Roadshow.
Путь BMW i4 на конвейер:
Особенностью i4 станут аккумуляторы так называемого пятого поколения (сейчас на электрифицированных BMW используют батареи третьей и четвертой генераций) с компактными ячейками, облегчающими интеграцию модуля в пол кузова. Кроме того, немцы рассчитывают на развитие мощных зарядных станций. От терминала на 150 кВт седан восполнит 80% энергии за 35 минут. Для справки баварцы приводят следующие цифры: если серийному компакту i3 требуется 17 минут для получения из внешней сети электричества на пробег 100 км, то i4 нужно всего шесть. Расчетный запас хода в условном европейском ездовом цикле WLTP – 600 км.
Причем инсайдеры уверяют - i4 получит несколько вариантов силовых установок. Модульная электрическая платформа подразумевает монтаж единого узла электродвигателя, редуктора, управляющей электроники на передней, задней или обеих осях. Это позволит конструкторам комбинировать агрегаты в зависимости от назначения конкретной модификации. Вдобавок по «железу» электрокар серьезно унифицируют с обычной «трешкой», что позволит собирать седан на батарейках на одной линии с 3-й серией и грядущей 4-й серией.
Расположение особо прочной клетки аккумуляторов в полу кузова позволит понизить центр тяжести машины, сделать «скелет» жестче, а также поднять уровень пассивной безопасности. А поскольку масса батареи превысит полтонны, то каркас и навесные панели i4 спроектируют с обильным использованием композитов, скомпенсировав экологический «жирок». По стилю седан станет напоминать концепт i Vision Dynamics (на фото).
Ожидается, аккумуляторы пятого поколения первым получит кроссовер iX3, премьера которого намечена на 2020 год. Затем линейку электрических BMW пополнит серийная версия прототипа iNext. И только после них баварцы покажут i4. Вероятно, случится дебют под занавес следующего года, так что купить машину раньше 2021-го не получится.
Галерея: Концепт BMW i Vision Dynamics
Источник: Roadshow