Но компании придется просить денег на разработку у руководства концерна Volkswagen.

Несмотря на то, что компания Bugatti выпускает бензиновые автомобили довольно небольшим тиражом, в руководстве фирмы считают необходимым все же следовать мировым трендам. Соответственно, компания хотела бы подготовиться к тому моменту, когда двигатель внутреннего сгорания окончательно уйдет в прошлое.

Bugatti Galibier concept

Однако несмотря на то, что актуальные модели Bugatti стоят внушительных денег, собственных средств на разработку электромобиля подобающего уровня у фирмы все же нет. И, похоже, единственным источником финансирования может служить головной офис концерна Volkswagen. При этом, как заявил агентству Bloomberg глава компании Стефан Винкельман, получить у руководства немецкой автоимперии одобрение конкретного проекта будет довольно сложно.

Галерея: Bugatti Galibier concept

В качестве второй модели в линейке в Bugatti в первую очередь рассматривают некий комфортный четырехместный электромобиль, который мог бы принять форму кроссовера или купе в стиле "гран туризмо" (или, может, седана?) – марка отказалась от погонь за рекордами скорости. При этом в компании называют его "доступным продуктом", хотя прогнозируемая цена такого электромобиля укладывается в диапазон от полумиллиона до миллиона евро. А непосредственное участие материнского концерна позволит сделать будущую новинку заметно более прибыльной, чем актуальный Chiron и уж тем более предыдущий Veyron. 

Источник: Bloomberg