Рестайлинг пережили седан Giulia и кроссовер Stelvio, причем итальянцы сосредоточились на доработке интерьера.

Похоже, в Alfa Romeo учли критику со стороны покупателей, которые были крайне недовольны, к примеру, бортовыми мультимедийными системами обеих моделей. И Giulia, и Stelvio обзавелись наконец-то сенсорным экраном. Он сохранил прежнюю диагональ в 8,8 дюйма, но теперь может реагировать на нажатия.

Впрочем, "шайбу"-контроллер в Alfa Romeo тоже сохранили, но зато добавили доработанный интерфейс, более мощный процессор и настраиваемые виджеты. Переработан и 7-дюймовый монитор на приборной панели, который получил улучшенную графику и другое оформление.

Наконец, на обеих моделях пересмотру подвергся центральный тоннель, где изменились практически все органы управления, а на Giulia появились еще и более глубокие подстаканники, и место для смартфона с опциональной беспроводной зарядкой. Попутно модернизации подверглись руль и джойстик автоматической коробки.

Галерея: Обновленные Alfa Romeo Giulia и Stelvio

Пополнение в списке опций – новые электронные ассистенты, включая, к примеру, адаптивный круиз, систему удержания в полосе и функцию превентивного торможения. Теперь водитель седана или кроссовера на магистрали может передоверить управление электронике.

Силовые установки Giulia и Stelvio изменениям не подверглись: они по-прежнему развивают в зависимости от версии от 280 до 505 л.с.