«Для него и для нее» - так бы началась реклама, если бы машины были флаконами с туалетной водой. Однако в современном мире за такой гендерный посыл могут засудить, хотя две одновременные премьеры от Mercedes-AMG наводят именно на такие мысли.
Заряженное подразделение немецкой марки представило AMG-версии большого кроссовера GLS под индексом 63 (белая машина) и более компактного GLE с обозначением 63 S. Разберем их по параметрам.
Оба кроссовера оснащаются одним и тем же 4-литровым битурбированным V8 мощностью 612 л.с., в помощь которому впервые установлен стартер-генератор EQ Boost, обеспечивающий дополнительные 21 л.с. и мгновенный подхват при разгоне с места, как у электрокаров. Он объединяет стартер и генератор переменного тока в одной 48-вольтовой электромашине. Устройство управляет холостым ходом и, разумеется, позволяет экономить топливо, чему также способствует система отключения части цилиндров в V8, которая ориентируется на выбранный режим движения.
Mercedes-AMG GLE 63 S – 3,7 секунды до 60 миль в час (96 км/ч)
У Mercedes-AMG GLE 63 S полный привод и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и системой подавления кренов плюс очень быстрая коробка передач TCT 9G. В наборе режимов движения имеются две дополнительные программы: «Тропа» и «Песок». Двигатель получил новаторские активные опоры, адаптирующиеся к стилю вождения.
По умолчанию GLE 63 S предлагается с 21-дюймовыми дисками, однако можно заказать опциональные 22-дюймовые. Также доступен стайлинг-пакет AMG Night с передним сплиттером, особыми бамперами, вставками на боковых обвесах, черной отделкой зеркал и оконных рамок. Салон украшен нашивками AMG и оснащен элементами управления от спортподразделения.
Mercedes-AMG GLS 63 – 4,1 секунды до 60 миль в час (96 км/ч)
Большой семиместный кроссовер с тем же двигателем оказывается чуть медленнее младшей модели. В числе доработок:
- Коробка AMG SPEEDSHIFT TCT 9
- Выпускная система AMG Performance
- Тормоза AMG
- Трехспицевое рулевое колесо AMG Performance
- Передние сиденья с массажем
- Пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивными амортизаторами
Что почитать по теме:
Галерея: Mercedes-AMG GLE 63
Галерея: Mercedes-AMG GLS 63