Исследование показало, что российские водители стали внимательнее относиться к перевозке малышей в машине. Подтверждают это и в ГИБДД.

В России относительно недавно начали пристально следить за безопасностью перевозки детей в автомобилях, и внимание к этой области постоянно повышается. Как удалось выяснить в результате свежего исследования, выросла и информированность водителей-родителей, хотя еще и остается неполной. Об этом также говорят представители ГИБДД.

Не так давно многие российские автомобилисты даже не знали о том, что у автокресел есть срок годности – они были уверены: один раз купленное сиденье может служить без ограничений, переходя от одного ребенка к другому. Это опасное заблуждение удалось практически полностью развеять. Согласно опросу, проведенному по запросу Motor1 Россия ГК «АвтоСпецЦентр» среди автовладельцев машин различных сегментов в первой половине ноября, только 15% не знают об ограниченном сроке годности детских удерживающих устройств.

  • 15% считают, что при при правильном и аккуратном использовании кресло прослужит долго
  • 39% назвали более строгие рамки: до 5 лет
  • 46% автомобилистов ответили правильно: срок службы автокресла в среднем ограничен 6-10 годами.

Внимание: срок годности автокресла начинается с даты его изготовления, а не с начала эксплуатации!

Это вызвано многими факторами: детали изнашиваются и стареют, даже если креслом не пользуются, меняются требования по безопасности и истекает гарантия краш-теста. Опять же, большинство родителей об этом знают:

  • 75% понимают, что автокресло пора менять, так как на корпусе есть наклейка со сроком годности
  • 25%, увы, никогда не думали об этом

Нельзя не отметить прогресс в готовности родителей не экономить на детской безопасности:

  • 14% готовы поменять автокресла, когда выходят новые модели, соответствующие более строгим стандартам безопасности
  • 29% покупают новое устройство для ребенка, когда изнашиваются пластиковые детали корпуса
  • Большинство (57%) ориентируются по росту и весу малыша

Также практически все водители соблюдают рекомендацию по установке автокресла за передним пассажиром – это считается самой безопасной позицией:

  • 60% - на заднем сиденье справа
  • 20% - на заднем сиденье справа и слева, если детей двое
  • 13% - на заднем сиденье посередине
  • 7% - на переднем сиденье

Большинство наших автомобилистов предпочитают немецкие бренды детских сидений (60%), а также японские (20%) и российские (20%). Фирма-производитель имеет решающее значение для трети россиян, далее идут такие критерии как износостойкость материалов обивки, отзывы владельцев, функциональность, возрастной диапазон использования и на последнем месте дизайн.

Российская ГИБДД сейчас большое значение придает перевозке детей – прежде всего, регулярными рейдами по проверке правильности перевозки детей. Также периодически инспекторы устраивают акции около роддомов, инструктируя молодых родителей. В 2019 году стартовал трехлетний проект по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на базе перинатальных центров и родильных домов «Детство без опасности», в рамках которого планируется охватить 100 городов в 85 субъектах РФ. В частности проводятся тренинги для будущих мам по правильной перевозке малышей.