Каким принципом правильного положения рук на руле автомобиля вы руководствуетесь? Обычно называют один из двух вариантов: на 9 и 15 часах или 10 и 14. А теперь послушаем, что выведали японские исследователи.
Ученые обратили внимание, что от места хвата зависит усилие, с которым нужно повернуть «баранку», так как положение рук влияет на работу мышц. И вариант на «девять и три» - самый правильный, в том числе из-за расположенной в центре руля подушки безопасности.
Читать больше:
Чтобы проверить это, исследователи усадили за руль тренажера (больше похож на штурвал) 10 подопытных, которые держали его в четырех заданных положениях, начиная от нейтрального (3 и 9) и заканчивая отклонениями на 30 и 60 градусов в обоих направлениях. Экспериментаторы замеряли усилие, которое требовалось участникам для поворота. Самой адекватной оказалась нейтральная «горизонтальная» позиция рук, хотя, отметили ученые, сенсорные предубеждения способны запутать водителя.
Интересный нюанс: «подопытный» должен был крутить руль только одной рукой, что для большинства автомобилистов непривычно. Те же водители, которые рулят таким способом, обычно кладут ладонь на 12 часов, говорится в описании эксперимента, но это может привести к травмам в случае срабатывания подушки безопасности.
Источник: MSN