Электромобили постепенно осваиваются на Дальнем Востоке России, а также в столице, да и постепенная электрификация модельного ряда всех марок делает их распространение неизбежным. Финансовые аналитики считают это выгодным прежде всего для самих автовладельцев, а не только для мировой экологии.

Главный аналитик центра отраслевых исследований и консалтинга Финансового университета при правительстве России Ирина Сосенкина, как передает РИА Новости, подсчитала расходы на топливо для машин с двигателями внутреннего сгорания, с газомоторным оборудованием и электрокаров. Эксперт учитывала только суммы, которые надо будет потратить на заправку за год при среднем пробеге 17 500 км (335 км в неделю). Не учитывалась стоимость эксплуатации, а также были сделаны некоторые допущения, не всегда актуальные для реальной жизни.

Тем не менее.

Расходы на заправку машины с ДВС:

  • Средний расход – 9 литров на 100 км
  • За неделю траты на топливо составят более 1310 рублей

Расходы на автомобиль с пропан-бутановой силовой установкой:

  • Средний расход выше на 15-20%
  • Однако само топливо дешевле на 40-45% по сравнению с бензином
  • В результаты недельный чек составит 725 рублей

Расходы на электромобиль:

  • Расход электроэнергии на 100 км – 25 кВтч
  • За неделю машина будет требовать 84 кВтч
  • Количество зарядок в неделю составит около 2,2
  • При среднероссийском тарифе на электроэнергию затраты составят около 300 рублей
  • В Москве электрокар можно зарядить бесплатно на ряде ЭАЗС

Эксперт отметила, что в расчетах не учтена разница в цене между бензиновой машиной и электромобилем (последняя обычно выше в 4-5 раз) или перевод модели с ДВС на пропан-бутан (40-50 тысяч рублей).