Электрокары, несмотря на уверенное постепенное распространение, все еще не накатали достаточно километров, чтобы составить полную картину о владении ими. Случай в Европе показал, что у владельцев электромобилей могут возникнуть серьезные проблемы, когда они захотят избавиться от своей машины.

В Европе не так просто с разбитой в хлам машиной. Ее нельзя бросить на свалке или оставить на платной парковке, чтобы ее увезли эвакуаторы на спецстоянку как бесхозную. Владелец Tesla из австрийского города Тироля столкнулся с тем, что не может утилизировать даже законным образом свой разбитый электрокар.

Доминик Фреймут еще в октябре врезался в дерево, после чего его Tesla, как с ними нередко бывает, загорелась. Машина была признана не подлежащей ремонту и восстановлению. Однако и утилизировать ее нельзя. Аккумулятор поврежден, в связи с чем никто не знает, как его снять и переработать. Перевозить машину в другую страну или даже другой регион из-за этого нельзя – это опасно и незаконно. Австрийские мусороперерабатывающие предприятия не принимают подобные отходы.

К чести компании Tesla, она не оставила эту ситуацию без внимания и прислала в Австрию своих специалистов для анализа и помощи в переработке машины. Пока же разбитый электрокар хранится на стоянке у автомастерской.