Подозрение превратилось в уверенность: увеличенные ставки утилизационного сбора утверждены российскими властями. Хуже всего придется сегменту легковых автомобилей, где рост составит от 46,1% для машин с моторами меньше литра до 145% для автомобилей с двигателями, чей объем превышает 3,5 л. В самом популярном секторе 1-2-литровых моделей утильсбор увеличится на 112,4%.
Как отмечает издание "КоммерсантЪ", касается это повышение в первую очередь импортируемых автомобилей, так как производителям, собирающим машины на территории страны в рамках специнвестконтрактов утилизационный сбор компенсирует государство. В то же время эксперты издания заявили, что ожидать стоит роста цен на все автомобили, продающиеся в нашей стране. Причина – в планомерном сокращении рынка и высоких расходах на локализованное производство на фоне недозагруженных мощностей. Кроме того, как отметил один из источников издания, минимально возможный порог цен на новые автомобили из-за падения спроса уже достигнут.
Больше любопытного про авторынок России:
Впрочем, изменение ценников ожидается относительно небольшое. По разным оценкам, оно составит от 1,5% до 5%, при этом, по альтернативному прогнозу, коснется лишь премиального сегмента, где доля импортируемых машин наиболее высока, а на рост цен обращают меньше внимания. Любопытно, что ряд экспертов издания отметил высокую вероятность подорожания автомобилей и без повышения утильсбора, но изменение этих ставок, безусловно, окажет дополнительный эффект.
Источник: "КоммерсантЪ"