Команда проекта Bloodhound LSR исследует возможности своего гиперкара, который представляет собой что-то вроде гибрида реактивного самолета и колесного автомобиля: построен он для того, чтобы выяснить, способно ли транспортное средство на традиционных колесах пробить порог в 1 000 миль в час, то есть 1 600 км/ч.
Даже в верхних слоях атмосферы далеко не каждый истребитель способен разогнаться до таких пределов, а на поверхности планеты ситуация осложняется как нюансами покрытия, так и необходимостью "разгребать" воздух перед собой, и сопротивлением самих колес. Так или иначе, задачу перед собой участники проекта Bloodhound LSR поставили отнюдь не тривиальную, поэтому не приходится удивляться, что на дальнейшие испытания ракетомобиля они отвели еще как минимум год.
Больше интересного про смелые попытки:
Последнее достижение команды – разгон до 1 010 км/ч на территории пустыни Хакскенпан, проделанный всего за 50 секунд. Любопытно, что изначально цели перед ракетомобилем стояли куда скромнее: по словам пилота Bloodhound LSR Энди Грина (кстати, обладателя последнего мирового рекорда максимальной скорости), планировалось достичь порога в 600 миль в час (965 км/ч), но у пилота примерно на полсекунды заело регулятор подачи топлива. Этого хватило, чтобы "снаряд" ускорился еще на несколько десятков км/ч и пролетел лишний километр дистанции сверх запланированного.
Галерея: Тесты ракетомобиля Bloodhound LSR в африканской пустыне
Сейчас инженеры планируют всесторонне изучить данные, полученные в ходе последних испытаний, и после этого начать готовить ракетомобиль к побитию прежнего рекорда. Он составляет 1 230 км/ч и установлен более 10 лет назад все тем же Энди Грином. А после этого в Bloodhound LSR рассчитывают, что им покорится планка и в тысячу миль в час. Займет это от года до полутора.
Источник: Bloodhound LSR через YouTube