Но сроков начала производства это не приблизит.

"Сольный" гиперкар AMG представила еще в 2017 году, пообещав начать поставки покупателям в 2019-м. Однако позже было заявлено: из-за непредвиденных технических сложностей начало производства откладывается на неопределенный срок (обозначенный минимум – два года). На днях в AMG заявили, что наконец-то справились с проблемами и обрисовали более внятные перспективы.

Руководитель Mercedes-AMG по продажам Михаэль Кнеллер заявил изданию Road&Track в рамках Лос-Анджелесского автосалона, что покупатели гиперкара уже оповещены о начале поставок товарных машин в 2021 году. "У нас были некоторые проблемы, но сейчас мы достигли переломного момента", – заявил Кнеллер.

Главной проблемой Mercedes-AMG One стало его основное достоинство – 1,6-литровый турбированный двигатель от настоящего болида "Формулы 1". Оказалось, что адаптировать гоночный мотор для машины, допущенной на дороги общего пользования, не так-то просто. Одна из самых больших сложностей состояла, к примеру, в необходимости научить силовой агрегат адекватно работать на холостых оборотах в 1 200 об/мин вместо привычных для него 5 000 об/мин.

Галерея: Mercedes-AMG One

Кроме того, двигатель должен был соответствовать общепринятым нормам по шуму, заводиться традиционной кнопкой, а не при помощи сложных телодвижений, которые применяются в паддоках, и выдерживать не одну гонку, а хотя бы 50 тысяч километров пробега. Наконец, никуда не делись и экологи.

В Mercedes-AMG планируют построить всего 275 экземпяров гиперкара One, каждый из которых уже продан как минимум за 2,5 миллиона евро.