Volkswagen вывел на тесты хот-хэтч почти без камуфляжа. В чем смысл?

Стандартный Golf дебютировал около месяца назад, и, соответственно, выход на рынок его самой известной "заряженной" модификации уже не за горами. Тестировать будущую новинку Volkswagen начал еще до официального дебюта восьмого поколения хэтча, и сейчас, похоже, в компании пришли к выводу, что скрывать уже больше нечего. Прототип замаскирован лишь небольшими кусками черной пленки, размещенными в ключевых местах кузова.

Хот-хэтчу вполне ожидаемо обещаны доработанные бамперы с увеличенными воздухозаборниками, иная решетка радиатора, спойлер на крышке багажника, новые колесные диски и "двуствольный" выхлоп. Сейчас вся интрига заключается, по большому счету, в вопросе, мотор какой мощности получит Golf GTI.

Ясно, что он будет двухлитровым и наддувным. По предварительным данным, двигатель предложат в двух вариантах отдачи – 260 и 300 л.с., но более мощную версию зарезервируют для установки на Golf TCR. Выбор между коробками передач будет сводиться к двум знакомым вариантам: шестиступенчатая механика или семиступенчатый преселектив.

Галерея: Volkswagen Golf GTI: шпионские фото

По одной из версий, мотор может обзавестись электрической "надстройкой" в форме стартер-генератора для помощи на разгоне. По другой, гибридным вариантом в гамме останется только полноценный Golf GTE. Но в планах Volkswagen значится выход еще как минимум двух версий "подогретого" Golf – дизельной GTD и особо горячей Golf R, отдача двигателя которой может достичь 340 л.с. И весьма высока вероятность, что как минимум две премьеры из этой серии (Golf GTI и, скажем, Golf R) состоятся уже в следующем году.

Перспективы продаж нового Volkswagen Golf в России производитель уже обдумывает всерьез, а вот касательно "горячих" версий решение пока не принято.