Зато рынок олдтаймеров станет прозрачнее, а регистрация и эксплуатация должны предусматривать больше льгот.

Комитет классических автомобилей Российской автомобильной федерации при поддержке владельцев ретрокаров боролся за это очень долго и наконец добился: Росстандартом утвержден ГОСТ для классических машин. Он может изменить ценообразование на данном рынке и создать льготы для владельцев проверенных олдтаймеров.

 

ГОСТ «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» вступает в силу с 1 марта 2020 года. Он позволит проводить экспертизу старинных машин и получать сертификат, который легализует олдтаймер на рынке, поможет определять адекватную (более высокую, разумеется) стоимость, проходить техосмотр по другим критериям, а в дальнейшем получать особые государственные регистрационные знаки для классических автомобилей, которые предусмотрены в проекте МВД РФ.

Раньше единой и легализованной системы оценки оригинальности автомобиля старше 30 лет в России не было, а теперь эксперты РАФ будут оценивать оригинальную сохранность и масштаб реставрации по балльной системе. За каждую нештатную доработку, например, установку антенны, боковых зеркал и прочее, олдтаймер будет получать штраф в зависимости от возрастной категории.